連接樓體與塔吊的通道是什么

　　連接樓體與塔吊的通道是什么

　　隨著高層建筑的不斷涌現，垂直運輸基本上依靠塔吊完成結構施工過程，司機用梯子在塔吊上作業比較困難，因此在設備與建筑主體之間設置臨時通道十分必要。

　　根據施工標準，槽鋼一般需要使用重型槽鋼，這是很難吊裝的，外腳手架難以承受槽鋼槽鋼的重量，此槽鋼應安裝在建筑物的地板上，如果塔吊正對著建筑物的剪力墻，還需要在建筑物上鉆孔，然后將槽鋼插入建筑物內支撐。

　　隨著建筑層數的不斷上升，需要不斷在更高樓層上制作槽鋼，重型槽鋼，使槽鋼的安裝更加不方便和不穩定，這種槽鋼還需要在結構板上預埋螺栓安裝起來很麻煩，疏散通道后，鉆孔建筑需要修復。

　　塔吊通道雖然采用雙層槽鋼結構，但組裝方便，提高了塔機通道的安全性，提高了司機上下班的方便性;可回收利用，節約了工程造價，但增加雙層槽鋼使框架更重，需要更強的支撐，拆卸和組裝更加費勁，不可避免地需要將槽鋼架設到樓板上進行支撐，需要對建筑物進行鉆孔以破壞建筑的完整性，而通道的兩端分別固定在建筑主體和塔吊上，使通道固定連接，塔吊會自然晃動，使塔吊拉動外部腳手架和建筑主體，造成安全隱患，不使用成本較低、重量較輕的方鋼管。